松原廠家直銷的排水球墨鑄鐵管價格公道廠家直銷

松原排水球墨鑄鐵管知識

球墨鑄鐵管(4張)

截面寬度 B

腹板厚度 Tw

翼緣厚度 Tf

交接圓弧半徑 Rw

RA=RB=P/2

Mc=Mmax=Pl/4

fc=fmax=Pl^3/48EI

θA=θB=Pl^2/16EI

符號意義及單位

P —— 集中載荷，N；

q —— 均布載荷，N；

R —— 支座反力，作用方向向上者為正，N；

M —— 彎矩，使截面上部受壓，下部受拉者為正，Nm；

Q —— 剪力，對鄰近截面所產(chǎn)生的力矩沿順時針方向者為正，N；

f —— 撓度，向下變位者為正，mm；

θ —— 轉(zhuǎn)角，順時針方向旋轉(zhuǎn)者為正，°；

E —— 彈性模量，Gpa；

I —— 截面的軸慣性矩，m^4；

ξ=x/l，ζ=x'/l，α=a/l，β=b/l，γ=c/l

從兩方面考慮：

第一，從梁的剪切應(yīng)力考慮

第二，從彎曲正應(yīng)力考慮。

從型鋼表中可以查到它的最大可用剪切強度T

Tmax=Q/Ib[BH^2/8-<(B-b)h^2>/8]

式中: Tmax為最大剪切強度。把可用剪切強度T代進去，可算出梁的最大承受載荷。

Q為均布載荷

I為球墨鑄鐵管的截面慣矩可在型鋼表中查得(cm^4).

B為球墨鑄鐵管截面的最大寬度。

b為球墨鑄鐵管截面的最小寬度

h為球墨鑄鐵管最小寬度截面的高度。

H為球墨鑄鐵管最大寬度截面的高度

正應(yīng)力的計算：

Ysigma=M/W

M=最大彎矩=載荷乘距離

W=抗彎模量。

設(shè)Ysigma=允許的最大應(yīng)力，可得出載荷的最大值。

普通球墨鑄鐵管規(guī)格表

W= 0.00785 ×[hd+2t （ b – d ） +0.615 （ R 2 – r 2 ） ]

松原排水球墨鑄鐵管現(xiàn)貨

松原排水球墨鑄鐵管新聞

近期，各地環(huán)保政策持續(xù)發(fā)酵，一定程度提振排水球墨鑄鐵管市場信心。5月30日起，中央環(huán)境保護督察組將陸續(xù)進駐河北、河南、內(nèi)蒙古、寧夏、江蘇、江西、廣東、廣西、云南等省份，第一批中央環(huán)保督察“回頭看”正式啟動；多部委組成“地條鋼”專項抽查小組突擊抽查江蘇省，嚴防“地條鋼”變相死灰復(fù)燃；上合峰會將于6月9日至10日在青島舉行，山東多個鋼廠于5月底-6月12日開啟限產(chǎn)模式，限產(chǎn)比例在40-50%。目前各地環(huán)保限產(chǎn)政策持續(xù)發(fā)力，對6月上旬的排水球墨鑄鐵管市場供給和信心產(chǎn)生一定影響。

4月份粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升   日產(chǎn)創(chuàng)歷史新高

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國粗鋼產(chǎn)量7670萬噸，同比增長4.8%；我國排水球墨鑄鐵管產(chǎn)量9227萬噸，同比增長8.5%(詳見圖2)。1-4月，我國粗鋼累計產(chǎn)量28897萬噸，同比增長5.0%；我國排水球墨鑄鐵管產(chǎn)量33734萬噸，同比增長5.0%。就日產(chǎn)水平來看，4月份我國粗鋼日產(chǎn)水平為255.7萬噸，較3月份增加17.0萬噸，增幅7.1%，創(chuàng)下歷史新高。

  據(jù)市場反饋，排水球墨鑄鐵管延續(xù)著上周低迷行情，昨日省內(nèi)各市場建材價格延續(xù)跌勢。據(jù)悉中央環(huán)保執(zhí)法檢查組已于上周末抵達鄭州，其部分工地施工受影響，加之近期市場行情疲軟，終端觀望情緒加劇，整體成交不甚理想。鋼廠方面，目前省內(nèi)鋼廠基本均保持正常生產(chǎn)，但迫于市場出貨受阻，較多代理商提貨積極性并不高，部分廠家廠內(nèi)庫存呈現(xiàn)小幅上升趨勢。綜合來看，鑒于需求疲軟及市場心態(tài)偏空，預(yù)計今日省內(nèi)建材價格或繼續(xù)承壓運行。

29日寧波市場排水球墨鑄鐵管價格暫穩(wěn)運行。截至發(fā)稿，馬鋼角鋼6.3#-9#主流報價4490元/噸；馬鋼16-20#球墨鑄鐵管主流報價在4500元/噸；25#日照球墨鑄鐵管報4450元/噸；日照150*150H規(guī)格報價4320元/噸，較上一交易日相比，市場價格平穩(wěn)運行。

從目前市場情況來看，貿(mào)易商反饋，當前詢單減少，成交量一般；周末鋼廠到貨偏少，市場庫存繼續(xù)低位盤整，預(yù)計短期內(nèi)型材價格繼續(xù)平穩(wěn)運行。北方鋼廠由于環(huán)保限產(chǎn)原因，廠里和經(jīng)銷商資源減少，價格方面有小幅拉漲趨勢。

綜合考慮，明日寧波排水球墨鑄鐵管價格平穩(wěn)運行為主。