DN300 離心球墨鑄鐵管GB/T 13295-2013

折疊性能
球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。

如國際標準化組織ISO1083所規(guī)定的大多數球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大于17%，而相應的強度較低(最低為370牛頓/毫米)。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的唯一根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設計者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國際標準。





給水球墨鑄鐵管的應用，在我們城市市政建設中起到了非常重要的作用，眾多不同型號的給水球墨鑄鐵管產品的出現，為我們生活提供了幾大的便利。但是，給水球墨鑄鐵管在應用一段時間后會出現一個問題，那就是在使用中出現的下沉問題，根據該項問題由我們?yōu)榇蠹以敿毥榻B一下吧。

    其中給水球墨鑄鐵管使用中出現下沉的的原因還有就是廠家在生產設計給水球墨鑄鐵管井體及井周構造設計尺度較低，井周回填及井周路面各構造層咩有進行專項補強設計等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。

    其次還有可能就是因為在途經機動車行道范圍的規(guī)劃布設管線工程不夠合理�；蛘呔�與井周的構造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

    以上就是我們給水球墨鑄鐵管在使用中出現的下沉原因之一了，不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴格的標準，一般情況下不會出現這種情況。